過往筆者曾提及由於「的士司機」都未能提供稅單及糧單,加上「的士司機」都不會每日入數,較難證明其每月總入息,因此部分銀行會有一個內部指引去估算「的士司機」的入息,情況有如「海鮮價」。
入息要求 | 按揭審批小貼士 | 「紅的」「綠的」有分別?
銀行大致會根據以下兩點去評估:其一,的士是屬於「紅的」或是「綠的」﹔其二,司機工作時間是「日更」、「夜更」還是「特更」。例如「紅的」日更司機便估算月入大約2萬多元,夜更3萬元,特更3萬多元等等。
入息要求 | 按揭審批小貼士 | 疫情期間月薪估算有調整
不過,這個指引每間銀行不同,而且會按市況調整,在疫情期間,不少銀行都調低了的士司機的月薪估算。而在旺市時,亦曾有銀行估算每月入息達四萬。
入息要求 | 按揭審批小貼士 | 紅的夜更司機真實個案
在前一陣子,筆者接到一宗求助個案,客人已經65歲是一名紅的夜更司機,他持有一個車位,於財務公司借了按揭,息率大約為16厘,尚欠貸款約43萬,每月供款約為$8300,現時希望轉按到息口較低的銀行,以達到慳息效果。
入息要求 | 按揭審批小貼士 | 視乎貸款額
由於他年紀比較大及未能提供入息證明,再加上只是做貸款額數十萬的車位按揭,基本上大部分銀行都不接受其按揭申請,不過經我們協助下,終於找到了一間銀行接受其申請,他只需要提供的士證及租車證明,便可以估算他的入息為3萬元,最後成功批出按揭貸款43萬,息口為P減1%,供款年期為10年,即月供約為$4300,大大減輕了他的負擔。
入息要求 | 按揭審批小貼士 | 的士牌持有人 買樓要留神
較早前筆者接到一宗相類似的查詢,客人為「的士司機」及持有的士牌,他購入了300萬的物業,打算申請七成按揭,即貸款額為210萬,若以現時息率4.125%及供款期30年去計算,即每月供款約為$10,200,銀行估算客戶的入息約$30,000,似乎是足夠通過銀行的入息要求。
入息要求 | 按揭審批小貼士 | 的士租金收入亦未能通過入息要求
但由於他持有的士牌,而的士牌亦有在銀行敍做按揭,每月供款大約$20,000,雖然的士牌有約$10,000的租金收入,但銀行在計算「供款佔入息比率」時要將的士牌供款$20,000計算在內,故連同樓按每月供款合共為$30,200,若要通過銀行入息要求,每月入息便要多於$60,400,就算現時將租金收入計算在內,每月收入合共為$40,000,故未能通過銀行的入息要求,幸好最後他可以加入按揭擔保人才能成功批出貸款呢!
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2024呼吸PLAN轉按策略│【發展商按揭】借發展商呼吸PLAN,息率已升至6.875% 為何能堅持供下去?
樓價下跌,近5年購入的一手單位,部分最新估值已較當年買入價跌15%至20%,如當年是選用發展商一按貸款的話,現時息率已經步入最高息的階段,即是供款息率有可能已高於銀行最優惠利率(P)的水平,部分發展商一按於3至5年後,息率會升至P+1%或P+2%,以現時P為5.875%,即實際供款息率可能達6.875%。不過,我們接觸有不少個案,業主即使已步入高息期,仍不轉回銀行低息按揭計劃,原因是甚麼?
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香港上車盤普遍都要幾百萬元起跳,不是人人能夠Full pay (一次過付全數)買樓,通常都是先支付樓價當中某個比例的金額作「首期」,其餘部分就向銀行申請貸款。買家要避免「上會」失敗,導致「撻訂」,就要好好衡量首期及按揭貸款的比例。目前銀行批出的按揭貸款金額須遵守金管局「按揭成數」指引,影響因素包括物業種類、物業價值、物業用途、申請人的收入,以及申請人有否以借款人或擔保人身份敍造按揭。
【按揭BB班】點解需要「擔保人」呢?
一般申請樓按,需要通過「壓力測試」,目的是要確保借款人在加息周期下,仍有足夠的供款能力。如果借款人的供款能力未能獲銀行信服,銀行可要求借款人搵按揭擔保人。於做壓力測試時,會一次過將借款人同擔保人的入息、負債一起計算。
【按揭BB班】| 按揭孖住你 | 搵利嘉閣按揭定自己搵銀行做按揭好?
喺申請按揭貸款或者轉按嗰陣,申請人可以自己直接去搵銀行,亦都可以搵按揭轉介幫幫手,咁其實兩者分別係點?
白居二2023懶人包│一文看清│白居二居屋按揭成數上限、按揭年期、壓力測試、按揭擔保期、轉按、加按須知
金管局於2023年7月7日宣布的放寬按揭政策,受惠的不單單是私人住宅買家,一批白居二,以及計劃用綠表資格購入二手資助房屋的買家亦有受惠。
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